新車買到手后，首先要做的事情就是清除車內(nèi)異味。雖然說是“異味”，但并不是普通的氣味這么簡單，車內(nèi)異味的出現(xiàn)說明了新車內(nèi)部甲醛等有害物質(zhì)濃度超標(biāo)，這是車內(nèi)環(huán)境污染的體現(xiàn)。因此，清除車內(nèi)異味，及時將污染物清除干凈才是關(guān)鍵。

　　常見的車內(nèi)污染物有什么呢?甲醛相信大家都不會感到陌生，甲醛是室內(nèi)裝修后常見的污染物，因為甲醛可以用于制作粘合劑，而粘合劑又是組裝汽車內(nèi)飾時不可缺少的原料，所以，新車內(nèi)也會出現(xiàn)甲醛殘留，導(dǎo)致甲醛超標(biāo)污染。除了甲醛，苯及苯系物、TVOC等也是常見的車內(nèi)環(huán)境污染物，這些污染物不僅具有難聞的氣味，而且還具有毒性，會對人體健康帶來不好的影響。

　　車內(nèi)空間相對狹小，與室內(nèi)環(huán)境污染不同的是，一旦車內(nèi)出現(xiàn)污染，其內(nèi)部有害物質(zhì)的濃度會在短時間內(nèi)迅速升高，所以如何治理車內(nèi)環(huán)境污染，怎樣更快去除污染，就成為了困擾人們的難題。如今正值夏季，夏季的高溫會加快甲醛等有害物質(zhì)的釋放速度，所以網(wǎng)上就開始流傳“通過暴曬可以迅速去除車內(nèi)甲醛”的說法。但是，這種說法并不科學(xué)。

　　甲醛的釋放期很長，可達(dá)3-15年，短時間的暴曬是無法將甲醛清除干凈的。暴曬會使車內(nèi)甲醛濃度迅速升高，如果清除不及時，會在車內(nèi)累積，對人體健康有害。

　　另外，暴曬也會加速車內(nèi)部件的老化，影響汽車的使用壽命。所以，使用暴曬法除甲醛并不現(xiàn)實。那么，新車除甲醛，什么方法比較好呢?

　　首先要做的就是保持車內(nèi)通風(fēng)順暢，促進(jìn)車內(nèi)空氣與外界空氣互換，這樣可以直接降低車內(nèi)有害氣體濃度，是一種操作簡單的方法。需要注意的是，由于甲醛釋放期長，通風(fēng)工作需要堅持長期進(jìn)行，不能中斷。此外，通風(fēng)法治理車內(nèi)甲醛污染速度較慢，不適合污染較重的新車使用，因為不用車時會密閉門窗，所以會出現(xiàn)反復(fù)的情況。所以，建議使用其他手段配合治理。

　　活性炭在去除室內(nèi)裝修異味時能力顯著，其表面的孔隙不僅能夠吸附異味，還能夠吸附一定的污染。使用活性炭去除車內(nèi)污染也是一個不錯的選擇，但是活性炭使用壽命只有6個月，飽和后就無法繼續(xù)吸附，需要不停更換新的炭包。

　　納米礦晶的吸附能力比活性炭更強(qiáng)，使用壽命也長，雖然在室內(nèi)環(huán)境污染的治理上取得了不錯的成績，但是卻并不適合用于去除車內(nèi)污染。納米礦晶會在高溫暴曬下脫附已經(jīng)吸收的有害物質(zhì)，成為新的污染源，而夏季車內(nèi)溫度可達(dá)60℃以上，顯然不適合使用。

　　格安瑞環(huán)保是針對車內(nèi)環(huán)境污染而生產(chǎn)的新型治理材料，不僅吸附能力強(qiáng)，也不會因為高溫而脫附釋放有害物質(zhì)。雖然價格上略高一些，但是性價比高，適合污染較重的新車使用。

　　除了選擇合適的治理方法之外，在夏季也要注意給愛車做好防曬。以上就是治理車內(nèi)環(huán)境污染的相關(guān)知識，希望能對您的生活有所幫助。